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据介绍,2007年深圳市在建的5条轨道交通线路投资计划为54.6亿元,实际累计完成工程投资58.2亿元,完成全年计划的107%。 2008年深圳市轨道交通工程建设计划投资119.2亿元,工程进度目标为车站建设完成50%,区间建设完成35%,前海湾、新深圳站、布吉、福田、龙岗、机场6个综合枢纽工程在上半年完成设计,下半年开工建设,计划完成投资近4亿元。 另外,为减少2号线、5号线施工对深南大道的影响,2号线将与5号线在黄贝岭站平行换乘,2号线东延线设计终点调增至新秀站,线路规划调整增加1500米。 记者还从会上获悉,目前厦深铁路城际功能方案已基本敲定,厦深铁路在深圳境内除设一个长途车站兼城际车站——龙岗东站外,还将增设三座城际站——横岗站、南约站、坑梓站,根据铁路部门的设计方案,近远期将分别开行城际列车65对和55对,目前厦深铁路深圳境内4座车站均已基本完成了车站交通接驳设施规划。 |
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